更大的發(fā)展、更加廣闊的市場，7月15日，泛珠三角11個地區(qū)的近60家機場牽手打造了中國最大規(guī)模的機場聯(lián)盟。當(dāng)有人還在懷疑這是不是作秀行為時，參與其中的地方政府、機場、航空公司卻以無比自信的姿態(tài)表明：區(qū)域間的合作與發(fā)展密不可分。并且他們還認(rèn)為，聯(lián)盟或許是泛珠三角地區(qū)航空業(yè)突破發(fā)展瓶頸的關(guān)鍵舉措。
　　打造最有活力的大平臺
　　所謂泛珠三角，簡稱9＋2，即廣東、福建、江西、廣西、海南、湖南、四川、云南、貴州9個省(區(qū))，再加上香港和澳門形成的超級經(jīng)濟圈。2004年，第一屆政府間的泛珠三角區(qū)域（簡稱泛珠區(qū)域）合作正式啟動，隨著5年來合作的深入推進，以及近年來我國民航業(yè)的快速發(fā)展，以航空業(yè)為中樞核心業(yè)務(wù)的空港經(jīng)濟在泛珠三角區(qū)域合作的舞臺上扮演著越來越重要的角色。
　　泛珠三角地區(qū)不僅是我國經(jīng)濟社會發(fā)展最具活力的區(qū)域之一，人口和國內(nèi)生產(chǎn)總值占全國1/3，而且其航空發(fā)展也在全國居于重要地位。泛珠三角地區(qū)共有民用機場近60家，占全國1/3左右。據(jù)統(tǒng)計，2009年，泛珠機場總共實現(xiàn)旅客吞吐量2.35億人次，占全國機場旅客吞吐量的44%，實現(xiàn)貨郵吞吐量620多萬噸，占全國比重的49%。泛珠區(qū)域占全國1/3的機場數(shù)量，運輸了全國旅客量的2/5、貨運量的近1/2。由此可見，泛珠區(qū)域是全國民航業(yè)最為發(fā)達(dá)的地區(qū)之一。
　　廣東省人民政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示，通過區(qū)域機場合作，中小型機場可利用大型樞紐機場密集的航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球，而樞紐機場也可擴大航線輻射范圍，從而逐步形成功能完善的樞紐、干線、支線機場體系。
　　有大的合力才有大的發(fā)展
　　論壇上，來自民航中南地區(qū)管理局、中南空管局、廣州海關(guān)等領(lǐng)導(dǎo)也對泛珠三角地區(qū)民航業(yè)今后的發(fā)展提出了意見和建議。民航中南管理局局長蔣懷宇表示，對于加快泛珠民航業(yè)的發(fā)展，首先要全面落實《民用機場管理條例》，緊緊圍繞機場公共基礎(chǔ)設(shè)施定位，進一步加大對機場業(yè)的支持力度，做好機場的配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保護好機場的發(fā)展空間，并對機場建設(shè)給予應(yīng)有的資金支持。其次要大力整合省內(nèi)機場資源，切實加強省際機場交流合作。另外，我國通用航空將面臨良好的發(fā)展機遇，而廣東珠海、陽江等市將率先試點低空飛行，泛珠地區(qū)要爭取在全國率先構(gòu)建起功能完善的通用航空體系，拓寬其服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展的領(lǐng)域。
　　蔣懷宇還透露，到2020年，泛珠地區(qū)將新開通民用機場近30個，機場數(shù)量達(dá)到近90個，機場服務(wù)地區(qū)能力進一步增強。下一步將重點把白云機場打造成具有國際競爭力的大型航空客貨運樞紐，并以此為核心，逐步實現(xiàn)樞紐、干線和支線有機銜接，客、貨航空運輸全面協(xié)調(diào)，大、中、小規(guī)模合理的區(qū)域機場發(fā)展格局。
　　在論壇提出的《戰(zhàn)略合作行動綱領(lǐng)》中，有一條提到了積極發(fā)揮機場的帶動作用，推動空港產(chǎn)業(yè)的形成和發(fā)展，大力發(fā)展空港經(jīng)濟。為此，廣州海關(guān)副關(guān)長陳小穎表示，廣州海關(guān)將充分發(fā)揮通關(guān)優(yōu)勢、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢，在互動合作、簡化手續(xù)、提高效能、提供便利等方面下工夫，最大限度地發(fā)揮空港區(qū)域的產(chǎn)業(yè)聚能和物流輻射效應(yīng)。
　　另外，隨著泛珠地區(qū)民航的迅猛發(fā)展，空域資源日趨緊張，制約著泛珠地區(qū)民航業(yè)的可持續(xù)發(fā)展乃至區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。如何為中國最繁忙的航空區(qū)域優(yōu)化競爭優(yōu)勢，創(chuàng)造安全、高效和綠色的航空交通系統(tǒng)，中南空管局局長張健認(rèn)為，首先要通過制定發(fā)展規(guī)劃與建立長效機制，達(dá)到軍民航協(xié)同發(fā)展的目標(biāo)；其次要建立內(nèi)地和港澳緊密的合作關(guān)系，積極推動泛珠空中交通管理規(guī)劃方案實施；再次是要積極推動空域分類工作，促進各空域用戶協(xié)調(diào)發(fā)展；最后是相互合作和支持，推動空管與航空業(yè)界及當(dāng)?shù)卣暮椭C發(fā)展。12

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