達(dá)美公司(法國)市場部負(fù)責(zé)人德羅塔里耶解釋說,里昂紐約航線的上座率原來還可以,但在經(jīng)濟(jì)危機(jī)背景下,商務(wù)艙業(yè)務(wù)受到了嚴(yán)重沖擊,機(jī)票預(yù)訂量也無法與去年相比。公司不得不降價以吸引乘客,結(jié)果該航線的盈利水平快速下降。
德羅塔里耶表示,冬季運(yùn)期停飛里昂紐約航線的決定,是達(dá)美公司全球越洋航線調(diào)整的一部分,達(dá)美公司已停運(yùn)10多條越洋航線,包括曼徹斯特紐約、基輔紐約及布拉格亞特蘭大等。她同時強(qiáng)調(diào),達(dá)美沒有徹底放棄市場,明年春季這些停運(yùn)的航線有望恢復(fù)。
達(dá)美公司的里昂紐約航線首建于2000年,但是在2001年9月被取消。去年7月份達(dá)美與法航建立戰(zhàn)略聯(lián)盟,重新恢復(fù)了該航線的運(yùn)營。今年夏季,該航線的平均上座率在75%左右。
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