據(jù)韓國《朝鮮日報》9月20日報道，近年來，韓國廉價航空公司的韓國國內(nèi)占有率每年都在大幅提高并不斷向國際航線擴(kuò)展事業(yè)范圍，外國廉價航空公司也開始或正在準(zhǔn)備在韓國通航。
　　報道稱，日本第二大航空公司全日本航空公司(ANA)將于明年1月成立廉價航空公司進(jìn)軍韓國，中國廉價航空公司春秋航空公司最近也表示：計劃開通仁川航線。廉價航空公司是指和其他航空公司相比飛機(jī)餐等服務(wù)較少，機(jī)票比其他航空公司便宜20%左右的航空公司。
　　2005年韓國出現(xiàn)了第一家廉價航空公司，而五年后的今天，韓國國內(nèi)航線乘客中有三分之一選擇廉價航空公司。根據(jù)韓國國土海洋部的資料，今年前8個月，濟(jì)州航空公司、JINAIR航空公司、釜山航空公司、Eastar Jet航空公司等韓國廉價航空公司的國內(nèi)航線客運分擔(dān)率為34%，比去年的27%提高了7個百分點。
　　與此同時，外國廉價航空公司也積極搶灘韓國市場。菲律賓的宿務(wù)太平洋航空公司開通了仁川至宿務(wù)航線，亞洲最大的廉價航空公司馬來西亞亞洲航空公司將于11月份開通仁川至吉隆坡航線。對于以超低價機(jī)票聞名的亞洲航空公司在韓國市場的亮相，大韓航空公司等韓國大型航空公司也是高度緊張。
　　報道稱，濟(jì)州航空公司顧問咸大榮表示：韓中日地區(qū)旅客每年都在大幅增加，可謂是黃金市場，因此，意在搶灘市場的外國廉價航空公司不斷進(jìn)軍這一地區(qū)。今后五年里，廉價航空公司在韓國國內(nèi)航線的占有率將達(dá)50%，在東南亞、中國、日本等中距離國際航線的占有率將達(dá)30%至40%。

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