臺灣第二大航空公司——長榮航空股份有限公司（EVA Airways Corporation，簡稱“長榮航空”）表示，在明年正式加入星空聯(lián)盟（Star Alliance）后，估客運綜效發(fā)揮可望提升客運營收約20%。 　　長榮航空總經(jīng)理張國煒說，星空聯(lián)盟于歐洲航網(wǎng)綿密，可補長榮航空的不足。而長榮航空在跨太平洋區(qū)的強力優(yōu)勢，也將提供聯(lián)盟成員公司更佳服務(wù)。 　　“綜效要等正式加入后才會慢慢顯現(xiàn)，但長期來說希望能提升（客運）20%。”他說。 　　張國煒并表示，因應(yīng)貨運市場的萎縮，長榮航空將于今年4月及7月各售出一架舊型貨機，并暫時不再購買新的貨機。加計去年出售的兩架貨機，至今年7月，長榮航空將處份四架貨機以節(jié)約成本。 　　此外，因應(yīng)國際油價處于高檔，星空聯(lián)盟首席執(zhí)行長施瓦布稱，將加強聯(lián)盟成員的資源共享計劃。張國煒解釋，該公司已收到通知，星空聯(lián)盟成員將討論是否聯(lián)合采購燃油，以降低成本，但還處于內(nèi)部想法的階段。 　　長榮航空3月29日宣布啟動申請加入星空聯(lián)盟的程序，并可望于明年正式加入。 　　星空聯(lián)盟目前共有26家航空公司會員，包括德國漢莎航空、中國國航、新加坡航空、全日空等。 　　長榮航空的競爭對手，臺灣龍頭航空——中華航空股份有限公司（China Airlines Ltd.，簡稱“華航”）已在去年9月正式加入另一國際航空聯(lián)盟——天合聯(lián)盟（Sky Team）。 　　目前全球前三大航空聯(lián)盟為星空聯(lián)盟、天合聯(lián)盟及寰宇一家（oneworld Alliance），占全球客運市場的七成以上。（文/林妙容）
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