23日記者獲悉，正在重組的日本航空公司由于取消了國(guó)內(nèi)航線機(jī)票半價(jià)的股東優(yōu)惠制度而造成客源流失，公司估算2010年度將因此損失 192億日元（約合人民幣15億元）的收入。乘客流向了實(shí)行類似優(yōu)惠制度的全日空公司的重合航線，造成日航收入減少。日航擔(dān)心乘客減少會(huì)對(duì)公司重整造成負(fù)面影響。

　　日航因破產(chǎn)而于2月摘牌退市，但公司曾一度考慮維持股東優(yōu)惠制度。對(duì)此，國(guó)土交通相前原誠(chéng)司指責(zé)稱無(wú)法得到普通國(guó)民的理解。6月以來(lái)日航的股東已經(jīng)不能使用優(yōu)惠打折券購(gòu)買機(jī)票。

　　2009年度共有約215萬(wàn)人通過(guò)股東優(yōu)惠制度購(gòu)買日航機(jī)票，其中約8成（約176.5萬(wàn)人）搭乘的是日航與全日空存在競(jìng)爭(zhēng)的航線。據(jù)日航估算，2009年度得到股東優(yōu)惠的乘客中約有135.2萬(wàn)人2010年度將不再乘坐日航航班。

　　與全日空存在競(jìng)爭(zhēng)的航線將損失的乘客數(shù)量高達(dá)133.1萬(wàn)。即使把取消優(yōu)惠后票價(jià)上升的部分考慮在內(nèi)，如此數(shù)量的乘客流失仍將成為造成192億日元損失的主要原因。

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