快捷航空8月23日消息：在上周，美國達(dá)美航空公司雖然聲稱已成為全球首家在Facebook上推出預(yù)訂引擎的航空公司，但僅僅是如此的話還不夠。
　　一些明顯的問題將隨之而來，如營銷效果、對消費(fèi)者的價(jià)值、對現(xiàn)有預(yù)訂渠道的影響以及如何（或是否要）與現(xiàn)有的Facebook社交功能相結(jié)合。
　　不管這些問題的答案怎樣，也無法改變達(dá)美航空決定好好利用Facebook進(jìn)行推廣的事實(shí)。而推出預(yù)訂引擎的做法有可能引起其它航空公司的跟風(fēng)，相繼發(fā)布類似的應(yīng)用程序。
　　不過，其它世界領(lǐng)先的航空公司在Facebook上的應(yīng)用情況又是怎樣？
　　以下是根據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會（International Air Transportation Association）2009年定期國際航班乘客數(shù)量統(tǒng)計(jì)出的全球十大航空公司排名：
排名 航空公司 乘客量(千人) 1 瑞安航空（Ryanair） 65,282 2 漢莎航空（Lufthansa） 41,515 3 易捷航空（EasyJet） 34,593 4 法國航空（Air France） 31,256 5 英國航空（British Airways） 27,844 6 阿聯(lián)酋航空（Emirates） 25,921 7 荷蘭航空（KLM） 22,333 8 美國航空（American Airlines） 19,514 9 國泰航空（Cathay Pacific） 18,102 10 新加坡航空（Singapore Airlines） 16,322


　　當(dāng)然，其中每家航空公司的乘客類型、航線以及在線營銷策略各不相同但有一樣是可以肯定的，就是大部分客人都在使用這一無處不在的社交網(wǎng)站：Facebook。
　　那么，這些航空公司在Facebook上都做了哪些工作？
　　1.瑞安航空
　　眾所周知，總部在愛爾蘭的低成本航空公司瑞安航空不愿進(jìn)行任何社會媒體推廣，所以很難判斷Facebook上這兩個(gè)貌似正式的瑞安航空頁面是否真實(shí)。
　　第一個(gè)頁面從2009年12月份開始就已經(jīng)停止更新，上面只有少量留言，以及關(guān)于該公司的一句話信息：全球最好的航空公司?。═he best airline in the world!）。如此的頁面還是擁有8,300名粉絲。

　　不過另一個(gè)頁面卻非常活躍，里面有來自其接近5萬名粉絲的大量信息和照片。但是頁面管理員與用戶卻基本沒有任何互動(dòng)。

　　2.漢莎航空
　　來自德國的航空巨頭漢莎航空的Facebook頁面擁有數(shù)量可觀的72,000名粉絲，官方頁面上也花了很多心思，包括有各種比賽、照片、并且以幻燈片形式來展示漢莎的新特色。官方管理員與客人也有大量互動(dòng)。 1234

本文鏈接地址：http://www.njmyourkq.com/news/show-583.html