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      安徽黃山機場新國際航站樓動工

      • 2008-03-07
      • 來源:快捷航空
      • 點擊量:8
      文章摘要:昨天上午,總投資近4000萬元的黃山機場新國際航站樓工程舉行了開工儀式,新國際航站樓按計劃將在今年10月底竣工。據(jù)悉,新國際航站樓建成后將有望從根本上解決黃山機場口岸升級的硬件障礙,進而實現(xiàn)國際航班的...
        昨天上午,總投資近4000萬元的黃山機場新國際航站樓工程舉行了開工儀式,新國際航站樓按計劃將在今年10月底竣工。據(jù)悉,新國際航站樓建成后將有望從根本上解決黃山機場口岸升級的硬件障礙,進而實現(xiàn)國際航班的直飛,突破黃山航空市場的瓶頸。
       
        黃山機場目前正在使用的國際航站樓建于1989年,總建筑面積僅為2650平方米,總進深不足40米(國際航站樓的標準進深是60~70米),縱深和布局均達不到國際航站樓的標準,而且設施設備已經(jīng)老化,不能滿足國內外旅客的需求,也不能適應黃山市發(fā)展國際旅游的需要。黃山機場有關人員介紹,近年來,隨著黃山旅游的發(fā)展,境外多家航空公司紛紛要求直飛,但因為機場口岸問題未得到有關部門批準,必須新建一座國際航站樓才能從根本上解決口岸升級的硬件障礙,進而實現(xiàn)國際航班的直飛,突破黃山航空市場的瓶頸。
       
        據(jù)了解,目前韓國、日本、新加坡、馬來西亞、美國等是黃山旅游的主要入境客源國,其中黃山年接待韓國游客約20萬人次,年接待日本游客3萬多人次。按照黃山市政府的目標,到2010年,黃山市要力爭成為世界性旅游目的地,因此新建國際航站樓迫在眉睫。
       
        因此,黃山機場新國際航站樓終于被提上議事日程。經(jīng)過專家組的多次評估和論證,黃山機場新國際航站樓建筑面積設計為4600平方米(含貴賓樓),工程方案定為一層半式流程,采取貼建方式建于現(xiàn)在的國內航站樓東側,與現(xiàn)在的國內航站樓連為一體。該工程建設資金為3995萬元,在資金充分到位的情況下,預計將于今年10月底竣工。
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