由于中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱東航）的航油套保合約公允價值損失約62億元，新任中國東方航空集團公司（China Eastern Air Holding Co.，簡稱東航集團）總經理劉紹勇正在醞釀一個瘦身計劃，包括討論出售東航云南分公司股權給云南省政府。

　　東方航空12日發(fā)布公告稱，鑒于國際油價持續(xù)震蕩下行，截至2008年12月31日，東方航空于2008年12月當期的航油套期保值合約發(fā)生實際現金交割損失約為1415萬美元，據該公司初步測算，公司航油套期保值合約于2008年12月31日的公允價值損失約為人民幣62億元。公告同時披露，2008年前三季度東方航空虧損約22.92億元，資產負債率達98.49%。2008年下半年以來，全球經濟衰退跡象明顯，航空運輸需求急劇下滑使得民航業(yè)面臨全行業(yè)的危機，并且第四季度為航空市場的傳統淡季，2008年度東航預計將出現大幅度的經營虧損。
　　業(yè)內人士分析，經營虧損所導致的沉重債務負擔可能是東航有意出售云南航空股權的原因，而在今年6月份，云南省國資委已經和海航集團有限公司（HNA Group，簡稱海航集團）簽署戰(zhàn)略合作協議，宣布云南省政府與海航集團旗下的大新華航空有限公司（Grand China Air Co. Ltd.，簡稱大新華航空）共同注資成立云南航空股份有限公司，并由大新華航空控股經營，新云南航空的基地設在昆明巫家壩國際機場，機隊規(guī)模3年內達30架以上。云南省副省長劉平在省國資委與海航集團簽訂的戰(zhàn)略協議儀式上曾表示，以昆明為基地的東航云南分公司，已成為云南航空運輸的重要支撐，但要建設航空強省，只有一家基地公司是不夠的，還需要引進1至2家大而強的基地航空公司，在籌建新云南航空公司的同時，將一如既往地支持東航云南分公司加快發(fā)展。
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