深圳航空集團(tuán)投資控股的鯤鵬航空公司與英國皇家銀行近日簽訂5架E-190LR飛機(jī)融資協(xié)議，協(xié)議金額近2億美元。今年交付3架飛機(jī)，首架飛機(jī)將于8月交付使用，其余4架將于明年3月前交付。

　　據(jù)了解，此項(xiàng)融資計(jì)劃始于今年2月，洽談之初正值美國次貸危機(jī)，造成全球美元流動緊縮，以及國內(nèi)宏觀調(diào)控日益強(qiáng)化的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，融資協(xié)議在短時(shí)間順利簽署，表明融資銀行看好中國支線航空市場前景，對深航集團(tuán)和鯤鵬航空公司的未來發(fā)展充滿信心。尤其在當(dāng)前航油價(jià)格不斷上漲的背景下，協(xié)議的簽訂更具有特殊的意義。深航近年來快速發(fā)展的經(jīng)營業(yè)績，贏得了國內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)的信任和支持。英國皇家銀行是目前國際飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)的最主要金融機(jī)構(gòu)之一，此次融資購買飛機(jī)是深航集團(tuán)第二次與英國皇家銀行的合作，也是鯤鵬航空公司第一次以國際融資方式引進(jìn)飛機(jī)。

　　E-190LR客機(jī)由巴西航空工業(yè)公司生產(chǎn)，其客艙標(biāo)準(zhǔn)布局為106座，是目前支線航空的優(yōu)秀機(jī)型。鯤鵬航空公司選用了98座雙艙布局，配備6個公務(wù)艙座椅和92個經(jīng)濟(jì)艙座椅。公務(wù)艙每排三座，經(jīng)濟(jì)艙每排四座，所有座位均為靠窗或靠走道座位，為旅客上、下飛機(jī)提供了最大程度的便利，客艙座椅舒適度可媲美大型寬體飛機(jī)。該機(jī)型于2005、2006年通過了美國FAA及歐洲EASA等航空安全認(rèn)證，并于2008年獲得中國民航的VTC認(rèn)證。

　　E-190LR飛機(jī)的引進(jìn)填補(bǔ)了中國民航70-110座級機(jī)型的空白，使鯤鵬航空公司和深航集團(tuán)的機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)更加趨于合理，將對深航集團(tuán)干、支線航線互補(bǔ)運(yùn)營起到強(qiáng)大的促進(jìn)作用，能夠促進(jìn)中國民航的干、支線航空更加均衡發(fā)展。此外，E-190LR低成本、尤其是低油耗的特點(diǎn)將為鯤鵬航空公司的運(yùn)營提供優(yōu)勢條件。

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　　巴西航空工業(yè)公司是全球最大的120座級以下商用噴氣飛機(jī)制造商，也是巴西最大的出口企業(yè)之一，其總部位于巴西圣保羅州的圣若澤杜斯坎普斯，同時(shí)在巴西、美國、法國、葡萄牙、中國和新加坡設(shè)有辦事機(jī)構(gòu)、工業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作和客戶服務(wù)中心。

　　E-190LR隸屬于E噴氣飛機(jī)系列，是巴西航空工業(yè)公司研發(fā)的新一代噴氣客機(jī)，機(jī)翼展28.72米，機(jī)長36.24米，機(jī)高10.28米，基本使用重量為28080公斤，標(biāo)準(zhǔn)型的最大起飛重量47790公斤，最大巡航速度890公里/小時(shí)，最大航程可達(dá)4260公里。該機(jī)型客艙和貨艙寬敞，電子設(shè)備先進(jìn)，耗油少，運(yùn)營成本低，填補(bǔ)了干線噴氣客機(jī)與支線客機(jī)之間的座級空白。E噴氣飛機(jī)系列包括E-170、E-175、E-190、E-195等機(jī)型，截止到2008年3月31日，已擁有來自全球28個國家和地區(qū)超過45家客戶的確認(rèn)訂單835架和承諾訂單840架，來自全球45家客戶的訂單總量達(dá)1675架，其飛行小時(shí)數(shù)已超過140萬小時(shí)。


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