8月20日，知情人士向記者透露，國航方面希望成立以公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)為主的北京航空公司，但目前尚未進(jìn)入具體操作階段。
　 國航稱沒有相關(guān)消息
　 據(jù)民航業(yè)知情人士表示，早在去年6月份，國航方面已開始與北京市政府洽談，希望與之合作成立定位為以公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)為主的北京航空公司。該人士表示，據(jù)他從相關(guān)部門了解，該項(xiàng)目目前為止并沒有進(jìn)入具體操作階段。
　 國航董秘黃斌昨天表示，對(duì)于此事并沒有收到相關(guān)的消息。
　 將與首航競爭？
　 北京擁有大量高端商務(wù)客人，完全可以容納23家公務(wù)機(jī)公司。國內(nèi)某公務(wù)機(jī)公司負(fù)責(zé)人表示，但引進(jìn)公務(wù)機(jī)和培訓(xùn)公務(wù)機(jī)飛行員以及乘務(wù)員仍然需要一定的過程。目前，國航僅擁有4架左右的公務(wù)機(jī)，其中至少有3架為托管飛機(jī)。
　 今年5月2日，由海航集團(tuán)旗下金鹿公務(wù)機(jī)增資更名而來的首都航空公司成立，由海航集團(tuán)和首旅集團(tuán)共同增資組建。金鹿航空的公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)無疑是吸引北京市政府最大的籌碼。海航集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
　 首都航空兩字代碼沿用JD，業(yè)務(wù)涵蓋國際、國內(nèi)商務(wù)旅游包機(jī)、公務(wù)機(jī)出租等。
　 除首都航空外，目前國內(nèi)公務(wù)市場(chǎng)上還包括東航（1架飛機(jī)）、國航（4架左右）、亞聯(lián)公務(wù)機(jī)公司（9架）、中一太客商務(wù)航空公司（2架）、北京中信通航公司（3架），以及正在醞釀組建中的深圳東海公司，以上機(jī)隊(duì)包括托管飛機(jī)數(shù)量。

本文鏈接地址：http://www.njmyourkq.com/news/show-594.html